Las aceras de Las Matas

Entre unos cuantos del foro de Las Rozas hemos empezado una campaña de recogida de firmas para ver si conseguimos que el ayuntamiento haga algo con las aceras completamente vergonzosas que tenemos en Las Matas.

La dirección del foro en la que podéis encontrar la información es:

Plataforma aceras dignas para Las Matas

Allí podréis encontrar la forma de descargar el documento para recoger firmas y el procedimiento que estamos siguiendo para luego juntarlas todas.

Creo que es necesario intentar sacarle los colores al actual equipo de gobierno con este tema. En los años que lleva gobernando no ha mostrado el más mínimo interés por resolver el problema y, no sólo eso, sino que las farolas que han colocado hace tres años o así, las colocaron justo en el centro de las ya por sí estrechísimas aceras. A ver si entre todos conseguimos algo.

Qué decir tiene que, dado que se supone que este blog es para postularme como alcalde, este tema va como actuación prioritaria en el programa, tal y como escribí ya hace algunos días. Una vez que consigamos caminar con seguridad por nuestras calles sin el riesgo de que le atropelle un coche entonces será el momento de plantearnos obras más sofisticadas. Y que nadie se llame a engaño porque no se trata de falta de ideas sino de centrar el esfuerzo en poner en orden la casa antes de dedicarnos a obras mayores. El ayuntamiento actual nos ha demostrado que con el esfuerzo de puentes, túneles, megacentros culturales, etc. se le va la fuerza y se queda sin fuelle para arreglar las aceras y otras muchas cosas de primera necesidad.

Por otro lado, no se trata sólo de las aceras de Las Matas. También las de muchos otros sitios de Las Rozas están en un estado deplorable. Tan pronto como esté en marcha la recogida de firmas en Las Matas mi intención es promover una acción similar en el centro de Las Rozas. No tengo problema en que se me adelante alguien, así que el que tenga tiempo para ponerlo en marcha ya, que se ponga a ello cuanto antes y yo me comprometo a secundar la iniciativa de forma inmediata.

Pido disculpas por la intermitencia de mis publicaciones en el blog. No soy candidato profesional que vive de esto así que tengo, como todo el mundo, actividades varias que requieren mi atención. El que tenga interés que no se desanime, que poco a poco iré tocando todos los temas que considero importantes hasta llegar a configurar un programa completo de gobierno preocupado, de verdad, por los ciudadanos de este pueblo.

Peatones (¡Pobres!)

No suele ser muy frecuente en un programa electoral hacer una mención específica a los peatones. Se suele encuadrar en otras secciones como medio ambiente o similar, pero en el caso de Las Rozas no puedo dejar de hacer un alto en este punto.

La situación de los peatones de Las Rozas muestra muy claramente la poca consideración que el actual equipo de gobierno tiene hacia los vecinos a los que ignora completamente. Está claro que el Sr. Alcalde no tiene este problema. Él se mueve en coche a todos lados salvo cuando sale a pasearse por los alrededores del ayuntamiento donde cuenta con todo un entorno peatonal en el que moverse sin preocupación.

Los vecinos de Las Rozas y visitantes que se juegan la vida cada día se cuentan por centenas o miles:

• Aceras de medio metro escaso pobladas de señales, postes de la luz o de teléfonos, o cualquier otro tipo de mobiliario urbano colocado estratégicamente para impedir el paso.
• Arboles que no se podan, de tal manera que no sólo hay que pasar de medio lado sino también hay que agacharse a la vez.
• Trayectos peatonales que suponen una práctica de elevado riesgo y en los que cualquier día se va a producir una desgracia irreparable (Pinar-Carrefour-Factory-Parque Empresarial).

Se podría pensar que son situaciones heredadas propias de tiempos pasados en los que la preocupación por los vecinos era menor. Pues no: en Las Matas las farolas están puestas hace cuatro años escasos, esos sí, perfectamente centradas en la acera. El resultado es que caminar por la acera es una especie de gymkana para los peatones y una labor imposible para los cochecitos de niños o para las personas con algún tipo de minusvalía.

En un segundo plano (simplemente porque no suponen un riesgo como lo anteriormente comentado) se pueden comentar cosas divertidas como:

• un paso de peatones en uno de cuyos lados hay una valla, no hay acera y sólo sirve para que crucen los que han dejado mal aparcado el coche interrumpiendo la circulación.
• un paso de peatones que termina en la canalización lateral para el agua (con el consiguiente perfil impracticable para sillitas de niño o sillas de minusválido) y que terminan frente a un mojón para evitar que aparquen los coches y una farola para dificultar todavía un poco más el paso.
• bancos situados en mitad de un paseo por lo que cuando hay alguien sentado debe encoger las piernas cada vez que pasa alguien (cuando había espacio de sobra para ponerlo a un lado del paseo)

Son sólo algunos ejemplos de los que me propongo tomar algunas fotos para publicarlas. Estos ejemplos están todos en Las Matas pero me temo que cada uno podrá encontrar otros muchos ejemplos similares en las proximidades de su casa o trabajo.

Una vez enunciado todo esto, mi objetivo es cambiarlo. En vez de gastar el dinero en puentes de diseño, que no se sabe muy bien de donde vienen ni a donde van, el dinero se gastará en arreglar todos los desaguisados que hacen de Las Rozas un pueblo impracticable. Comentan los defensores del puente de marras que hará falta para todas las viviendas que se van a construir en los alrededores pero que... todavía no se han construido. Pues no se que opinará el resto de los vecinos, pero a mí me parece más apropiado resolver los problemas de infraestructura de los sitios donde YA HAY VECINOS que, por cierto, somos los que pagamos los impuestos. Darle vueltas a que el puente para lo que servirá será para darle más valor a las nuevas viviendas supone entrar en un tema que prefiero no tratar porque lo tenemos a diario en los periódicos, pero que desde luego no formaría parte de mi estilo de gobierno.

No construiré más puentes porque hay que arreglar las aceras. Y si resulta que por arreglar las aceras no tengo dinero para construir el puente y entonces la nueva área residencial tiene problemas de entrada y salida entonces lo que me tengo que replantear es si debo urbanizar esa zona o dejarlo para más adelante: crezcamos pero de forma ordenada.

Finalizo aquí esta entrada de hoy. Los problemas para los peatones no son, ni mucho menos los únicos, la lista es larga, pero creo que son una buena muestra de lo que nos rodea y debemos cambiar.

P.S. me propongo sacar unas cuantas fotos de estas cosas que iré publicando. Lo haré el día que me acuerde de meterme la cámara de fotos en el bolsillo.

Economía

Pues sí, Las Rozas es uno de los Municipios con mayor PIB por habitante de España, superando la media de la Comunidad de Madrid, sólo por establecer una comparación, en más del 50%. Elevado PIB significa ciudadanos prósperos, negocios florecientes... ¿negocios florecientes? ¿en Las Rozas? Basta dar una vuelta por los principales núcleos comerciales del municipio para darse cuenta de que esto no es así. El número de locales comerciales disponibles es, probablemente, también superior en más del 50% al de la Comunidad de Madrid y no se trata de una zona aislada sino de una situación generalizada (Calle Real, Burgocentro, La Tortuga, el Zoco...). Sólo algunos centros concretos se salvan de la quema, y ello porque hay intereses de grandes empresas detrás: Factory, Village y, parcialmente, Európolis.

Pero no son sólo los locales comerciales. También existe un importante espacio disponible para oficinas sin ocupar. Y no hablemos de los solares del Parque Empresarial, expropiados en su día y en los que no hay visos de que se vaya a construir nada.

Hay quien dice que esto se trata del nuevo estilo de vida en plan americano: viviendas aisladas, vecinos sin contacto con sus vecinos y grandes centros comerciales a los que se va en coche. Para mí se trata, más bien de una política económica y urbanística en la que se ha primado la construcción residencial al más puro estilo ciudad dormitorio. No ha habido ninguna preocupación por crear un tejido empresarial y comercial propio. Esto, además de las consecuencias que, a medio plazo, tendrá sobre la riqueza del municipio, tiene otras más evidentes en el día a día de los ciudadanos ya que la mayor parte de los roceños se ven obligados a ir a trabajar cada día a Madrid.

La propuesta es realizar una planificación del desarrollo económico de Las Rozas con el objetivo de regenerar el depauperado tejido comercial y promocionar el empresarial:

1 - Fomento del comercio local

• apoyo a la apertura de nuevos comercios en las zonas indicadas con medidas como la bonificación total o parcial de las licencias de obras y apertura (hoy en día un comercio debe pagar casi mil euros entre ambas aunque lo único que vaya a hacer sea lavarle la cara al local).
• apoyo al desarrollo de los comercios existentes, con ayudas para su modernización.
• como medida puntual, referida a una zona en concreto, despeatonalización de la Calle Real que ha deteriorado el entorno (y no me refiero a las flores) y está acabando con la actividad de los alrededores. Fomento de actividad comercial en la zona diferente bancos y asesorías financieras.
  

2 - Incentivación para la instalación y creación de nuevas empresas en Las Rozas

• incentivar el desarrollo de los emprendedores locales (o de cualquier sitio porque si vienen a crear empleo y riqueza en Las Rozas serán bienvenidos) creando viveros de empresas que les ofrezcan los servicios básicos: desde asesoría, financiación hasta la primera oficina donde comenzar a trabajar.
• motivar la implantación de empresas en Las Rozas, pero siendo realistas. El parque empresarial ya fue un desastre hace años porque lo único que se hizo fue poner suelo (que alguien ya estaba pensando en edificar pero con edificios residenciales) sin ningún tipo de acción planificada. Es decir, por una vez, sentémonos, meditemos, busquemos asesoría de expertos y determinemos un plan de acción con sentido. No vale con decir que vamos a crear un centro de empresas de alta tecnología porque eso es lo que figura en el programa electoral de todos los partidos de todos los municios del país y, me temo, que las citadas empresas tecnológicas no dan para tanto. Sin embargo, ¿alguien sabe por qué Irlanda se ha convertido en sede de un buen número de empresas tecnológicas en los últimos años? Pues porque además de decirlo, alguien se dedicó a planificarlo y aquí hablamos mucho pero planificamos poco.

3 - Mejoras en las infraestructuras:

• de transportes. Los roceños que trabajan en Madrid conocen los inconvenientes del transporte público y privado que son los mismos (pero en sentido inverso) que encuentran los que tienen que venir a trabajar a Las Rozas. Esto es una barrera seria para que las empresas puedan plantearse su traslado a nuestro municipio.
• de comunicaciones. Las Rozas cuenta con una de las mayores tasas de líneas ADSL de España... pues bien, no nos quedemos ahí. Las Rozas tiene capacidad para impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías de comunicaciones (WiMax, la siguiente generación del ya familiar WiFi) y de la voz sobre IP, tecnologías que redundarán en una mayor competitividad para las empresas.

Si uno se da una vuelta por la web del ayuntamiento, en la sección de economía, podrá ver la carencia de iniciativas... Eso sí, podrá ver aprender a redactar un currículum que luego podrá presentar en la bolsa de empleo municipal.

Por concluir, se trata de dotar a Las Rozas de lo que le falta ahora: una actividad económica propia para dejar de ser dependientes de la capital. Somos ahora más de 80.000 almas y esto da para mucho...